Modelleisenbahnclub Castrop-Rauxel 1987 e.V.

Tips&Tricks 8: Ansteuerung Weichenantrieb - Weiterentwicklung

Ein Fehler der bisher beschriebenen Ansteuerung soll nicht verschwiegen werden:
Wird ein Taster gedrückt, läuft der Antrieb los, die LED-Anzeige verlischt und zeigt erst wieder an, wenn der Antrieb seine andere Endstellung erreicht hat. Zur Kontrolle muß also der Antrieb ständig beobachtet werden; dies wird bei gleichzeitig geschalteten ganzen Weichenstraßen zum Problem. Falls eine Weiche klemmt, kann es zu Unfällen kommen.
Unsere Weiterentwicklung läßt die Anzeige-LED während des Verstell-Vorgangs blinken, so daß eine nicht ordnungsgemäß verstellte Weiche sofort auf sich aufmerksam macht.

Funktion:
Die Schaltung (s. Tips&Tricks Nr. 7 ) erhielt zusätzlich einen Oszillator, aufgebaut mit 1/6 IC CD40106 (Pin 1,2). Man erkennt im unteren Teil je 2 weitere Teile des IC, die parallel die Anzeige-LEDs ansteuern (Pin 9,8 und 5,6 bzw. Pin 11,10 und 13,12), dazwischen ein einzelnes Teil (Pin 3,4), das als Inverter dient. Diese Schaltung würde die beiden Anzeige-LEDs (LED 1,2) wechselseitig mit ca. 2 Hz ansteuern, sie also zum Blinken bringen, wäre da nicht die Querverbindung vom Endschalter der Weiche (nur eine einzige Leitung). Diese hält den Oszillator je nach Weichenstellung entweder bei '+' oder bei '-' fest, so daß 'nix ist mit Oszillieren'. Die entsprechende LED steht demnach auf Dauerlicht, während die andere dunkel ist.
So weit, so gut, wären da nicht die DB-Freaks, die verlangten, daß während des Verstellvorgangs immer nur eine LED blinken darf, und zwar die 'Ziel-LED'. Dies wird dadurch erreicht, daß durch die Dioden D2 (bzw. D3) die 'andere' LED dunkelgesteuert wird.

Die Kosten für diese 'Luxusversion' sind nur unerheblich höher als die der Standard-Version. Sie belaufen sich auf ca. 2,60 €.

Schaltung Ansteuerung verbessert

Für weitere Fragen stehen gern zur Verfügung:
- der MEC; Besichtigung und Fachsimpelei z.B. an unseren "Club-Abenden"
- der Autor: Hans Peter Kastner